El precio de fábrica es solo la punta del iceberg. El costo total de importación o landed cost suma flete, seguro, cargos portuarios, arancel, IVA, despacho y transporte interno hasta su bodega. Ignorar alguno de estos rubros es la causa más común de pérdidas ocultas.

BOSS le entrega una proyección de costos transparente antes de confirmar el pedido, para que sepa su costo real por unidad y fije su precio de venta con margen seguro. Así evita la dolorosa sorpresa de un arancel o un flete que devoran su utilidad.

Saber el landed cost de antemano evita sorpresas y le permite comparar proveedores con reglas claras, no solo por el precio de catálogo. Dos fábricas pueden cotizar lo mismo en origen y terminar muy distintas tras sumar logística y aranceles.

En un caso, un emprendedor pudo importar en LCL con un costo inicial reducido precisamente porque conocía de antemano su estructura de costos y eligió el modo de transporte adecuado a su flujo de caja.

La mejor forma de reducir el riesgo de su primera importación es no hacerlo sola. Contar con un socio que ya haya cometido y corregido los errores por usted le ahorra meses de aprendizaje costoso y protege su inversión desde el primer contenedor.

Documente todo. Guarde cotizaciones, inspecciones, conocimientos de embarque y correos. Ese archivo no solo le sirve para reclamar si algo falla, sino para negociar mejor en el siguiente pedido con información real en la mano.

Casos de éxito

LCL para un emprendedor sin volumen de contenedor completo

Desafío: Un pequeño importador no alcanzaba a llenar un contenedor y pagar FCL le resultaba antieconómico para su primer pedido.Solución: BOSS propuso carga LCL consolidada en origen, compartiendo contenedor con otras mercancías y manejando la inspección y el despacho en destino.